Responsable Diagnostic Peugeot

' Assurer le diagnostic et la réparation électronique des véhicules de la gamme Automobiles Peugeot au travers de son réseau après vente
Réalisation puis suivi de diffusion des outils et méthodes de diagnostic et réparation électronique pour le réseau Après Vente Automobiles Peugeot.
Définition des concepts de diagnostic et de réparation électronique des véhicules de la gamme Automobiles Peugeot. Ce en termes de matériel (outil de diagnostic et outillage associé), de logiciel, et de méthodologie.
Réalisation, validation et diffusion des évolutions logicielles des outils Après Vente dans le respect des plannings définis. Coordination des actions et travaux menés par les différentes entités du Diagnostic, de la direction technique Après Vente, de l'amont technico industriel, ainsi que par les fournisseurs et sous-traitants, pour la réalisation, la validation et la diffusion des mises à jour logicielles.
Définition des évolutions du référentiel métier après-vente, définissant les demandes après-vente en termes de testabilité et de réparabilité des systèmes électroniques automobiles embarqués.
Participation, en collaboration avec les autres entités du Groupe PSA, aux travaux de définition et de mise en place des systèmes de gestions des données, documents, ou faits techniques relatifs aux systèmes électroniques embarqués.

Résultats :
" Projet eDiag primé à EquipAuto 2001
" Lancement de Peugeot Planet Diag, système de diagnostic automobile centralisé via Internet en 2004 (première mondiale)
" Lancement du nouvel outil de diagnostic et réparation en 2004 (matériel et logiciel).
" Mise en place du conditionnement de la garantie à l'utilisation des outils en 2005
" Mise en place de synergies inter-marques dans le développement des outils APV en 2005 (gain de 15%) " Mise en place de processus de co-conception entre la
" Direction Technique Après Vente " et la " Amont Technico Industriel " en 2006 (déploiement en 2007)
" Diffusion des mises à jour des outils Après Vente depuis 2001 en conformité avec les objectifs "qualité et délai " (4 mises à jour majeures par an)

Ingénieur support - technologies automobile

' Assurer un support technique au réseau Après Vente de la marque Automobile Peugeot dans le diagnostic et la réparation des véhicules en clientèle
Participation à la mise en place des plates-formes d'assistance à destination du réseau Après Vente pour le compte d'Automobiles Peugeot
Mise en place des processus et outils permettant un travail collaboratif entre une (ou plusieurs) plate-forme d'assistance et un plateau d'experts techniques au sein de PSA.
Intégration du plateau d'experts en tant qu'ingénieur support pour l'aide au diagnostic et à la réparation des véhicules de la marque Automobiles Peugeot.

Résultats :
" Mise en place plate-forme d'Erfurt (ex-RDA) en 1999
" Mise en place plate-forme de Manchester (GB) en 2000
" Transfert d'activité de Sochaux vers Meudon en 2001

Ingénieur de développement - Compétition automobile

' Assurer l'étude, la réalisation puis la mise au point de systèmes électroniques automobiles dans le respect des objectifs de qualité et de délai fixés
Développement, mise au point et suivi en course de divers systèmes d'asservissement électroniques
Conversion de cartographies de " gestion moteur " pour évolution du système électronique de gestion

Résultats :
" Gestion papillons motorisés sur Pagani Zonda (présentée au mondial de Paris en 2000)
" Gestion boîte de vitesse robotisée sur Ferrari 355

Ingénieur Informatique Industrielle

Développement et mise au point, pour une chaine de production d'alternateurs, d'un banc de contrôle automatique de 'circuit de régulation de tension'.

Résultats : " Banc de contrôle sur chaîne de production

Systèmes électroniques et mécatroniques
Multiplexage
Systèmes d'acquisition et de mesure
Capteurs et actionneurs
Cycle en V

Développement, mise au point et suivi (FH - 1 an)
Encadrement des équipes de développement des méthodes de diagnostic et de réparation électronique depuis 2001 (13 PSA + 6 extérieurs)
Responsable développement sur projet eDiag (PPS) en partenariat avec IBM (PSA - 2 ans)
Responsable développement outil de réparation électronique réalisé par le fournisseur ACTIA (PSA - 5 ans)
Responsable développement des données de diagnostic électronique.
Réalisation interne PSA (PSA - 5 ans)
Externalisation de pôles d'activité par la réalisation des données de diagnostic et de réparation par plateaux fournisseur (PSA - démarré depuis 6 mois)
Responsable service MPDE/MDV depuis 2005 (12 PSA + 32 extérieurs)

Formation équipes d'ingénieur support (NSI - 2 ans)
Animation des équipes de développement (PSA - 5 ans)
Suivi de fournisseurs et sous-traitants (PSA - 5 ans)
Pilotage de plans qualité (PSA - 2 ans)
Pilotage de chantiers de convergence (PSA - 2 ans)

Participation à la certification marque Peugeot
Mise en place des processus " diagnostic " marque AP puis marque AC depuis 2005 (plusieurs audits dont audits AFAQ, tous passés sans remarque)
Refonte de l'organisation en 2004 suite au lancement de la solution PPS (augmentation du nombre et de la diversité des livrables)
Refonte de l'organisation en 2006 suite au passage en plateaux fournisseurs (réalisation par sous-traitance de plusieurs pans d'activité)